图片着手：好意思团体育录像/图片

骑手到底挣几许钱？

作为中国数字产业发展催生的典型奇迹，短短十几年间，骑手从业者从零马上发展至百万量级，不仅成为社会服务的蓄池塘，也成为全社会公论温柔的对象。

在相沿者看来，骑手是“零门槛、高收入”的代表，其中不乏月入过万者，更流传出“3年跑单赚102万”的“单王传奇”。而在反对者看来，骑手使命缺乏，经常受到不公平待遇，况兼践诺收入并莫得坊间流传的那么高。

对于骑手的真正收入情况，11月29日，好意思团在财报电话会上作念了关系泄露。

笔据好意思团数据，本年三季度，世界范畴内高频骑手的月均收入在5720元至10865元之间。其中，高线城市高频骑手月均收入区间为7629元至10865元，低线城市高频骑手月均收入区间为5720元至7803元。从关系信息看，平均月入过万的骑手，主要靠拢在北上广深地区。

低线城市骑手收入增幅较快

据悉，高频骑手指当月接单在22天及以上、日均接单时长在6小时及以上的骑手，可以解析为是以此作为相对褂讪的收入着手。

在北上广深等高线城市，高频骑手的月均收入为7629元至10865元。收入区间相反主要源自跑单类型的相反，举例正常众包骑手莫得跑单天数条目，使命本事更开脱，能自主、天真继承各企业及平台的关系使命；而乐跑等参与平台专项步履的骑手，有各类激勉和相应规章，赢得的收入也更为可不雅。

从各地平均收入看，高频骑手的平均收入，略高于当地的住户平均收入。从收入增长情况看，相较本年6月份，高线城市骑手的平均收入基本合手平，低线城市骑手的平均收入则有显耀增长。

三季度，三四五线城市高频乐跑骑手的月均收入为7803元，较6月份环比增长8.42%；高频正常众包骑手的月均收入为5720元，较6月份环比增长2.86%。

旺季平均送单时长6.9小时

低于世界平均使命时长

除收入外，骑手的使命时长，亦然公论恒久温柔的焦点。有骑手称我方即兴跑单，念念送时候就送，念念休息的时候就“光速下线”；也有骑手称每天在线时长14个小时，为了规避平台的时长适度，还会特意切换其他平台来接单。

而笔据“中国新服务景观接头中心”最新发布的调研效劳暴露，外卖骑手旺季平均逐日送单时长为6.9小时，淡季为5.1小时。关系调研效劳称，2024年上半年，中国东说念主平均每周的使命时长是48.6小时，外卖骑手的每周使命时长，低于世界平均使命时长。

从践诺统计效劳看，“骑手的高收入着手于长本事使命”简略是平凡污蔑。关系接头指出，午晚岑岭是骑手跑单的主要本事段，其他本事则可开脱主管。

尽管收入可不雅、使命本事开脱，但受社会环境、成漫空间等成分影响，外卖骑手仍旧被好多奇迹者视为过渡服务的继承。

同济大学的一份打听接头暴露，在沪骑手中，有60.19%的东说念主是受到高薪资的诱骗继承送外卖。尽管收入相宜预期，但外卖员的使命褂讪性较低，有50%的受访者从业本事不到一年。

上述打听称，外卖员之是以将配送作为“过渡性”使命，一方面是这一群体在心态上对现在务工的城市存在自然的“疏离感”，另一方面是社会对这个群体的温柔不够。

中国社会科学院社会学所接头员王春光等东说念主的接头标明，流动务工东说念主口自然插足了城市，在城市找到了使命，也生涯在城市，但城市只把他们作为经济步履者，并莫得把他们作为具有市民或公民身份的主体，在体制上也莫得赋予他们访佛城市住户的其他基本利益，在生涯和社会层面更是将其摈斥在城市的主流生涯、往复圈和文化步履除外。

受关系社会成分影响，不少外卖骑手在攒钱后继承返乡，或是更换为其他社会招供感更高的使命。“有些收入可以的体育录像/图片，也会转行，主若是通过跑外卖攒钱后，继承返乡置业或者我方开店。”关系东说念主士称。